キューブ
ニッサン:
型式:BZ11
平均燃費:11.85
プリウス
トヨタ:
型式:NHW20
平均燃費:19.69
レガシィ
スバル:
型式:BP5
平均燃費:9.63
プレマシー
マツダ:
型式:CREW
平均燃費:9.55
アウトランダー
三菱:
型式:CW5W
平均燃費:0
フィット
ホンダ:
型式:GE6
平均燃費:12.57
Kei
スズキ:
型式:HN22S
平均燃費:12.2
エッセ
ダイハツ:
型式:L235S
平均燃費:18.05
キューブ
ニッサン:
型式:BZ11
平均燃費:11.85
プリウス
トヨタ:
型式:NHW20
平均燃費:19.69
レガシィ
スバル:
型式:BP5
平均燃費:9.63
プレマシー
マツダ:
型式:CREW
平均燃費:9.55
アウトランダー
三菱:
型式:CW5W
平均燃費:0
フィット
ホンダ:
型式:GE6
平均燃費:12.57
Kei
スズキ:
型式:HN22S
平均燃費:12.2
エッセ
ダイハツ:
型式:L235S
平均燃費:18.05
2014年10月17日、国連本部にて、「地球環境の改善や低炭素社会の実現、そしてエコドライブ」をテーマに、インターナショナルカンファレンスを開催致しました。
このカンファレンスでは、自動車業界における環境対策、エネルギーと交通対策、エコドライブによる環境対策の事例、未来に向けた環境方針について議論を行いました。その結果を踏まえ、2015年10月、日本において「愛・地球博10周年記念」(in Nagoya Japan, as a 10th (Tenth) anniversary of “Aichi World Expo”)のサイドイベントとして「名古屋カンファレンス」を開催、同年12月にはフランスにおいてCOP21(the other was in Paris, as a side event of COP 21)のサイドイベントとして「パリカンファレンス」を開催しました。
そして2016年11月には、これまでの議論を取りまとめ、再び国連本部でカンファレンスを開催しました。本カンファレンスのテーマは、「Sustainable Environment, Clean Energy and Safe Mobility」で、持続可能な環境対策の一つとして、エコドライブの可能性についても検討しました。
エコドライブ宣言は世界7か国語に翻訳されたエコドライブのテキストブックです。そこには運転方法だけでなく、運転のマインドを変える方法が記されています。
2030年に向けてのSDG’sや、パリで行われましたCOP21にも「法規制や技術革新だけでなくライフスタイルを変えることも同じく重要なことである」とあります。
エコドライブの始まりは、まず私たちのマインドを変えることだという事というのがアスアの考えです。
エコドライブの普及は、ドライバーとその同乗者、そしてすべての人々と一緒にこの世界をより良くしていく事が出来る取り組みであると考えています。
自分の燃費を登録してエコドライブを実践しよう!さあ今すぐ会員登録を!
やさしい発進を心がけましょう。
普通の発進より少し緩やかに発進する(最初の5秒で時速20km程度が目安です=ふんわりアクセルe-スタート)だけで10%程度燃費(km/L)が改善します。・・・(続きを見る)