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車種別平均燃費

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    スズキワゴンR

    スズキ:

    型式:MH22S
    平均燃費:14.52

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    スバル:

    型式:RN1
    平均燃費:13.8

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    ダイハツミラ

    ダイハツ:

    型式:L700S
    平均燃費:13.55

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    トヨタプリウス

    トヨタ:

    型式:ZVW30
    平均燃費:20.16

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    ニッサンノート

    ニッサン:

    型式:E11
    平均燃費:14.07

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    ホンダステップワゴン/ステップワゴンスパーダ

    ホンダ:

    型式:RG1
    平均燃費:8.44

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    マツダデミオ

    マツダ:

    型式:DY3W
    平均燃費:13.28

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    三菱:

    型式:HA1W
    平均燃費:12.63

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ReCooからのお知らせ

一覧

国連エコドライブカンファレンス

エコドライブカンファレンスについて

2014年10月17日、国連本部にて、「地球環境の改善や低炭素社会の実現、そしてエコドライブ」をテーマに、インターナショナルカンファレンスを開催致しました。

このカンファレンスでは、自動車業界における環境対策、エネルギーと交通対策、エコドライブによる環境対策の事例、未来に向けた環境方針について議論を行いました。その結果を踏まえ、2015年10月、日本において「愛・地球博10周年記念」(in Nagoya Japan, as a 10th (Tenth) anniversary of “Aichi World Expo”)のサイドイベントとして「名古屋カンファレンス」を開催、同年12月にはフランスにおいてCOP21(the other was in Paris, as a side event of COP 21)のサイドイベントとして「パリカンファレンス」を開催しました。

そして2016年11月には、これまでの議論を取りまとめ、再び国連本部でカンファレンスを開催しました。本カンファレンスのテーマは、「Sustainable Environment, Clean Energy and Safe Mobility」で、持続可能な環境対策の一つとして、エコドライブの可能性についても検討しました。

conference

エコドライブ宣言について

ecodrive declaration the way to the future with automobile

エコドライブ宣言は世界7か国語に翻訳されたエコドライブのテキストブックです。そこには運転方法だけでなく、運転のマインドを変える方法が記されています。

2030年に向けてのSDG’sや、パリで行われましたCOP21にも「法規制や技術革新だけでなくライフスタイルを変えることも同じく重要なことである」とあります。

エコドライブの始まりは、まず私たちのマインドを変えることだという事というのがアスアの考えです。

エコドライブの普及は、ドライバーとその同乗者、そしてすべての人々と一緒にこの世界をより良くしていく事が出来る取り組みであると考えています。

7か国語にて翻訳

  • 英語
  • フランス語
  • ロシア語
  • 中国語
  • スペイン語
  • 日本語
  • アラビア語

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エコドライブ10のススメ

ふんわりアクセル「eスタート」

やさしい発進を心がけましょう。

その2グラフ普通の発進より少し緩やかに発進する(最初の5秒で時速20km程度が目安です=ふんわりアクセルe-スタート)だけで10%程度燃費(km/L)が改善します。・・・(続きを見る

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「エコドライブ10のすすめ」

エコドラ北九州プロジェクト やまがたカーライフ・エコ